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<I><FONT COLOR="#000099">Ski Planet : ski france.</FONT></I>
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<p>Découvrez le ski en France, les stations de ski en France et la location
ski france... Pour bien choisir sa station de ski en France et son style de
vacances en france,
<a href="/logement_ski.html">ski</a>-planet est un guide pratique et complet
avec une présentation détaillée des stations de ski (accès, sports/loisirs,
domaine skiable, équipements enfants, animations, loisirs...). Vous trouverez
un annuaire complet des professionnels des stations de ski : hôtels,
résidences,
agences, ski shops, écoles de ski, restaurants, bars...</p>
<p>Avec <a href="http://www.ski-planet.com">ski-planet.com</a>, Retrouvez toutes
les informations sur le ski en france.</p>
<p>Skieurs, snowboarders, randonneurs, avant de sortir des zones sécurisées, suivez
les conseils pratiques de l'Association Nationale pour l'Étude de la Neige et
des Avalanches (ANENA).</p>
<p> À l’origine de l’AMSFSHE se trouve le Comité des Stations de Sports d’Hiver
en France. Créé en 1946, ce Comité regroupe les communes où l’on pratique
des sports d’hiver.
Dans les années 60, le Comité des Stations assure la promotion des stations
en France et à l’étranger par le biais de l’" Union <a href="/location_ski.html">Ski</a>
France ". En 1975, l’absorption de l’Union Ski France par le Comité des Stations,
donne naissance à l’Association des Maires des Stations Françaises de Sports
d’Hiver. Outre la défense de la spécificité des stations de montagne auprès
des pouvoirs publics, elle poursuit son objectif de promouvoir les stations
adhérentes et créé une commission spécifique " Ski France ". En 1985, l’Association
élargit son champ d’action en assurant aussi la promotion des Stations de Sports
d’Été et devient l’AMSFSHE, l’Association des Maires des Stations Françaises
de Sports d’Hiver et d’Été. En 1989, l’Association lance une grande étude
avec l’ensemble des professionnels de la montagne sur les nouvelles attentes
des consommateurs. Cette étude révolutionne les mentalités de tous les professionnels
locaux et amène à la création de PAM (les Professionnels Associés de la
Montagne), chargée de revaloriser la destination montagne en hiver. En
1998, l’AMSFSHE
participe au lancement de Ski France International, afin de mieux promouvoir
les stations à l’étranger. En 2001, les élections municipales renouvellent
plus de 60 % des maires membres de l’AMSFSHE. Gilbert Blanc-Tailleur,
maire de Saint-Bon Courchevel, est élu Président de l’Association. Jacques
Guillot, maire de Chamrousse est élu Président de la Commission Ski France.
Résolument tournée vers l’avenir,
l’AMSFSHE engage de nouvelles réflexions sur ses objectifs futurs et Ski France
de nouvelles stratégies de communication à l’aide de ses groupes de travail
thématiques. </p>
Les missions de l'AMSFSHE : Représenter les 104 <a href="/index_es.php">stations</a>
de montagne auprès des pouvoirs publics, afin de faire valoir et défendre leur
spécificité, Informer ses stations adhérentes sur tous les problèmes juridiques
et administratifs, Informer le grand public - à travers la Commission Ski France
- afin de promouvoir et valoriser l’attrait touristique des stations de montagne
en hiver et en été. Afin de mieux répondre aux attentes des parents et des enfants
en vacances à la montagne, les stations <a href="/hiring_ski.html">Ski</a> France
membres du club P'TITS MONTAGNARDS se sont engagées dans une charte de qualité
en 9 points mettant en valeur des critères stricts d'accueil, d'équipements et
d'animations. La montagne est le terrain de jeux préféré des enfants...et des
parents. Retournez en enfance et imaginez vos vacances dans un univers qui vous
est totalement dédié, à la découverte de la neige, à l'apprentissage de la glisse
avec des moniteurs attentionnés, toujours soucieux de votre sécurité : un monde
merveilleux plein d'aventures à vivre et à raconter... Nos montagnes sont au centre
de ce royaume et vos enfants vont les adorer. <BR>
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<big><i>Ski France</i> dans les alpes : les avalanches.</big>
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Neige et sécurité : conseils pratiques sur <a href="http://www.ski-planet.com/infos/aval.php">les
avalanches</a></p>
<p>1. Informez-vous : -bulletin des prévisions météorologiques sur le 08.92.68.02.XX
(XX : n° du département pour lequel on veut la prévision), ou sur 3615 Météo
; -bulletin d’estimation du risque d’avalanche (BRA) sur le 08 92 68 10 20,
sur 3615 Météo ou www.meteo.fr. La consultation de ces bulletins, pour une information
générale, doit devenir un réflexe, mais elle ne dispense pas d’une information
locale : -professionnels, en particulier pisteurs-secouristes, guides de montagne
; -panneaux d’information aux bas et aux sommets des remontées mécaniques ;
-drapeau avalanche ; -filets et cordes : ne pas les franchir, ils vous protègent
de barres rocheuses, de rochers ou de pentes avalancheuses. 2. Équipez-vous
: -portez sur vous un ARVA (appareil de recherche de victime d’avalanche) dont
vous avez appris au préalable le fonctionnement et la façon de l’utiliser. -contenu
du sac à dos (matériel de sécurité en terrain non glaciaire) : -pelle, sonde,
qui sont les deux auxiliaires indispensables de l’ARVA ; -vivres de course,
boisson ; -vêtements chauds, bonnet, gants ou moufles ; -lunettes de soleil,
crèmes solaires (visage et lèvres) ; -plan des pistes, carte au 1/25000e, boussole
et altimètre ; -couverture de survie, pharmacie, couteau, bougie et briquet.
3. Ne partez pas seul, mais choisissez bien vos compagnons : combien (un petit
groupe est plus facile à gérer) ? Quel niveau technique ? Quelle forme physique
? Quelle expérience de la montagne ? Quels rapports entre vous ? 4. Etudiez
l’itinéraire sur la carte ou le plan des pistes : -adaptez votre itinéraire
aux conditions météorologiques (le temps), nivologiques (la neige), topographiques
(le terrain) et humaines (les personnes : niveau technique et physique du plus
"faible " du groupe), en pensant en particulier à ne pas rentrer trop tard ;
-faites connaissances avec le terrain : faites-vous une idée des pentes et des
ruptures de pentes pour prévoir des passages éventuellement délicats et des
itinéraires de repli. 5. Signalez l’itinéraire et l’heure approximative de votre
retour à des parents, amis, ou en laissant un mot sur le pare-brise de la voiture.
PENDANT LA SORTIE : un certain nombre de précautions doivent être prises sur
le terrain afin de se déplacer dans des conditions maximales (mais pas toujours
totales !) de sécurité : Dès le départ de la sortie : -se compter pour savoir
combien on est (cela permettra de n’oublier personne en cours de route ou en
cas d’accident) ; -tester systématiquement son <a href="http://www.ski-planet.com/infos/types_aval.php">ARVA
</a>(émission, réception et portée) ; -mettre son ARVA sur soi en position "émission"
(on ne l’éteindra qu’au retour, la sortie terminée). Prendre en compte la réalité
et l’évolution (et non plus les prévisions) des conditions nivo-météorologiques,
topographiques et humaines pour choisir son itinéraire : -la météo : surveiller
en particulier les chutes de neige ou de pluie, le vent, la température de l’air
et le soleil, la présence de nuages et de brouillard (la perte de visibilité
ou le "jour blanc" sont des facteurs aggravants, car ils rendent difficiles
voire impossible les observations visuelles) ; -la neige : surveiller en particulier
la consistance de la neige, les liaisons entre les différentes couches (bloc
ou coin glissant), l’existence en profondeur de couches fragiles (gobelets ou
faces planes, givre de surface, neige roulée) ou de plans de glissement (croûte
de regel), l’épaisseur de neige fraîche (mais attention : un manteau neigeux
peu épais n’est pas pour autant stable), la présence d’indices signalant un
transport de neige par le vent (irrégularités dans l’épaisseur de neige récente,
zones d’érosion de la neige et zones d’accumulation, corniches, surface de la
neige travaillée par le vent, etc) et l’humidification passée ou en cours du
manteau neigeux ; -le terrain : les facteurs influençant la stabilité du manteau
neigeux sont l’altitude (limite pluie-neige), l’exposition par rapport au soleil,
l’inclinaison et le profil de la pente, ainsi que la topographie locale (combes
et couloirs, croupes, crêtes, arêtes, cols, barres rocheuses, séracs, etc) et
son orientation par rapport aux vents dominants ; -les hommes : condition physique,
niveau technique. La présence de traces n’est absolument pas un gage de stabilité
: ne pas suivre n’importe quelle trace sans réfléchir. Quelques précautions
en cas de doute sur la stabilité d’un passage obligé (mais ne faudrait-il pas
pratiquer le "doute systématique" ?) : -enlever dragonnes et lanières de sécurité
des fixations de<a href="/french_ski_resorts.html"> ski </a>ou du snowboard ;
-ne pas skier regroupés, mais laisser des distances entre les membres du groupe,
voire n’engager qu’une seule personne à la fois dans la zone présupposée dangereuse
; -se surveiller mutuellement ; -prévoir des zones de sécurité où l’on pourra
attendre et surveiller les autres membres du groupe, ou vers lesquelles on pourra
s’échapper en cas d’avalanche ; -ne pas s’arrêter à l’aval direct de la trajectoire
des suivants, mais dans une zone de sécurité ; -déchausser permet de remonter
dans la ligne de plus grande pente sur le bord de la zone dangereuse (et évite
donc d’avoir à faire des traversées hasardeuses), ou de progresser dans une
zone très peu enneigée, mais plus sûre ; -évoluer "en douceur" en évitant si
possible tout virage brutal et pire, toute chute. -ne pas hésiter à faire demi-tour
si les conditions sont trop douteuses ou risquent de le devenir avant le retour
en lieu sûr ! Ces mesures peuvent être appliquées dès le moindre doute (et même
avant) : elles "ne coûtent pas cher", ne perturbent pas (pour la quasi-totalité
d’entre elles) la progression, et peuvent minimiser les conséquences d’un accident
au cas où le danger n’aurait pas du tout été suspecté. </p>
<p><b>CHRONIQUE CONSEILS PRATIQUES SKI FRANCE.</b> En hors-piste, espacez-vous
S'il est vrai que l'on peut estimer le risque d'avalanche à l'échelle d'un
massif (ce que fait Météo France, dans son bulletin d'estimation des risques
d'avalanches au 08 92 68 10 20), il est par contre très difficile de l'estimer
localement, à
l’échelle d'une pente. Or, c'est justement ce qui vous intéresse, vous qui
voulez profiter d'une belle descente, ou qui allez remonter ce couloir ou
ce versant
pour atteindre un col ou un sommet. Les connaissances sur les avalanches, la
pratique et l'expérience de la montagne hivernale, les informations que vous
aurez pu obtenir par Météo France et auprès des professionnels locaux ainsi
que vos observations sur le terrain vous permettront d'estimer la stabilité
du manteau neigeux. Mais l'appréciation du risque n'est pas toujours facile
et l'erreur est humaine, même pour les plus expérimentés. Vous pouvez heureusement
prendre quelques précautions supplémentaires en cas de doute sur la stabilité
d'un passage obligé, pour mettre le maximum de chances de votre côté. Dans
un groupe, vous devez en particulier augmenter les distances entre vous. En
effet,
l'avalanche déclenchée par le passage de plusieurs personnes est due à la surcharge
trop importante qu'elles imposent au manteau neigeux. Or, la sensibilité du
manteau neigeux à cette surcharge (et donc le risque d'avalanche) varie en
fonction de la distance qui sépare ces personnes. Ainsi, d'une façon générale,
plus les personnes sont rapprochées, plus la probabilité de déclencher une
avalanche est grande. Par contre, plus la distance entre les membres d'un
groupe augmente,
moins la probabilité de déclencher une avalanche est grande. Il n'existe pas
de distance type à respecter. En fonction de la situation, elle pourra être
de 10 ou 20 m, comme de 50 à 100 m, voire plus. Dans les cas les plus critiques,
vous ne devrez passer qu'un par un dans la pente en question, et attendre
les
suivants en un lieu sûr, en les surveillant. Cette précaution permet aussi
de limiter les conséquences d'un accident : dans le pire des cas, seule une
personne sera emportée par l'avalanche, et les autres pourront la rechercher.
Alors pensez-y, au moindre doute, espacez-vous : ça n'est pas difficile, et
cela peut vous sauver la vie. </p>
<p><b>CHRONIQUE IDEES FAUSSES</b> Ne suivez pas n'importe quelle trace La neige,
sur une pente qui n'est pas damée, n'a pas un comportement facile à comprendre.
La plupart du temps, elle tient sur cette pente. Mais il arrive qu'au passage
d'un skieur ou d'un snowboarder, elle se mette en mouvement vers le bas : c'est
l'avalanche ! Pour se faire une idée de la stabilité du manteau neigeux (c'est-à-dire
de sa capacité à ne pas donner d'avalanche), il existe un certain nombre d'indices.
Mais les renseignements qu'ils apportent ne sont pas toujours faciles à interpréter.
Ainsi, que devez-vous penser d'une pente enneigée qui comporte des traces de
ski ou de snowboard ? Pour beaucoup (voire presque tout le monde), c'est bon
signe : si cette pente était avalancheuse, elle serait descendue au passage
de ces skieurs ou snowboarders. L'avalanche n'a pas eu lieu, donc la pente est
sûre. Eh bien non ! Ce raisonnement n'est pas toujours valable. En effet, les
premiers passages qui n'ont pas déclenché l'avalanche, ont peut-être fragilisé
le manteau neigeux, qui est donc encore plus susceptible, après ces passages,
de partir en avalanche. De plus, entre le moment où ces traces ont été faites,
et le moment où vous arrivez en haut de cette pente (ou en bas, amis randonneurs)
pour vous y élancer, les conditions météorologiques ont pu transformer la neige,
et en particulier rendre le manteau neigeux plus fragile. Alors que la pente
était stable quand les traces ont été faites, elle peut ne plus l'être quelques
heures après (et a fortiori le lendemain ou les jours suivant). Enfin, vos prédécesseurs
ont sans doute pris des précautions décisives que vous ne prendrez peut-être
pas vous-mêmes. Par exemple, skier léger, sans tomber. Ou encore, prendre des
distances, ce qui peut aller jusqu'à ne descendre qu'un par un, et attendre
en un lieu sûr, que tout le groupe soit passé. Ainsi, la présence de traces
sur une pente enneigée n'est pas une garantie absolue de stabilité du manteau
neigeux. Autrement dit, ça n'est pas parce qu'il y a des traces sur une pente
que ça ne craint rien ! <BR>
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Vous voulez nous contactez ? Alors envoyez nous un mail : <a href="mailto:ski_france@ski-planet.com">
ski france</A>.<BR>
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webcams des stations de ski.</a></p>
<p>Découvrez les activités et manifestations prévues cet hiver dans les station
de ski françaises : Alpe d'Huez Areches Auron Aussois Ax Barèges/La Mongie
Beuil les Launes Cambre d'Aze Cauterets Chamonix Chamrousse Chatel Combloux
<a href="/courchevel_ski.html">Courchevel</a> Crest-Voland/Cohennoz Flaine Font
Romeu Formigueres Gavarnie Gerardmer Gourette Guzet Isola 2000 La Bourboule
La Bresse La Clusaz La Joue du Loup / Superdévoluy La Norma La Plagne La Rosière
La Tania La Toussuire Le Corbier Le Grand Bornand Le Lac Blanc Le Lioran Les
2 Alpes Les 7 Laux Les Aillons Les Angles Les Arcs Les Carroz Les Contamines
Les Gets Les Houches Les Menuires Les Orres Les Rousses Les Saisies Luchon-Superbagneres
Luz Ardiden Megève Méribel-Mottaret Metabief Mont Dore Montgenèvre Morzine-Avoriaz
Notre Dame de Bellecombe Orcières-Merlette Peyragudes Piau Engaly Pra loup Pralognan
Puy-Saint-Vincent Pyrénées 2000 Saint François-Longchamp Saint Gervais Saint
Lary Saint Maurice sur Moselle Saint Sorlin d'Arves Samoëns Sauze - Super Sauze
Serre Chevalier Super Besse <a href="/tignes_ski.html">Tignes</a> Val Cenis -
Termignon Val d'Isère Val Louron Val Thorens Valberg Valfrejus Valloire Valmeinier
Valmorel Vars-Risoul Ventron Villard de Lans.</p>
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N'hésitez pas à revenir souvent pour consulter nos nouvelles références : <BIG><a href="/2_alpes_ski.html">les
2 alpes ski </A></BIG> !<BR>
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<p>Les stations de SKI EN FRANCE : Piau Engaly est la plus haute station des Pyrénées
françaises. Son champ de neige est un grand cirque ouvert offrant un panorama
grandiose. Aux portes du Parc National des Pyrénées, la station est située à
1850 mètres d'altitude. C'est dans une architecture parfaitement intégrée que
vous pouvez profiter pleinement de votre séjour en vivant entièrement au pied
des pistes. Montgenèvre, le domaine de l’Euro-ski Montgenèvre (1860m-2700m),
station village au cœur d’une forêt de mélèzes , est l’une des stations phares
du domaine franco-italien de la Voie Lactée où se dérouleront les JO de 2006,
l’un des plus importants domaines skiables d’Europe ( 400 km de pistes, 100
remontées mécaniques ). ORCIERES MERLETTE, EN AVANT LES ENVIES! -Une station
qui bouge au rythme de vos envies? -Vos chers petits, considérés avec la même
attention que les adultes ? -Une glisse "au large", un domaine à la hauteur?
-Un après-ski unique et original, qui prolonge les bienfaits d'une journée sur
les pistes ? A 5 km de Chamonix, Capitale Mondiale du Ski et de l’Alpinisme,
Les Houches est situé au coeur de l’un site les plus prestogieux des Alpes :
le Massif du Mont-Blanc. </p>
<p>Petite ville de 9600 habitants située dans les Hautes-Vosges, station climatique
et estivale réputée, GERARDMER est aussi une grande station de sports d'hiver
équipée de nombreuses infrastructures. Implantée au coeur d'une nature généreuse
et préservée, blottie entre son lac et ses majestueuses forêts de sapins, Gérardmer
vous accueille l'été (randonnées, activités nautiques, artisanat) et l'hiver
sur les plus belles pistes du Massif Vosgien (20 pistes de ski alpin de tous
niveaux, 40km de pistes skating et fond). Au coeur du plus grand domaine de
ski nordique de l'Est de la France, des circuits de tous niveaux et variés,
au centre des 100 kms de pistes des 3 sites Xonrupt - Gérardmer - La Bresse.
Pistes de compétitions homologuées. </p>
<p>La Plagne station de ski Olympique, peut grâce à la diversité de ses paysages,
de ses villages, de ses types d'hébergement et de ses équipements, répondre
et s'adapter aux demandes exigeantes du marché des sports d'hiver. La Plagne
est la station de Jean Luc CRETIER, Champion Olympique de descente aux Jeux
Olympiques
de Nagano en 1998, et de Bruno MINGEON, médaillé de bronze en bob à IV aux
Jeux Olympiques de Nagano en 1998, champion du monde 99 à Cortina en bob à IV.
Les 6 stations d'altitude modernes ou inspirées de la tradition savoyarde
mais toujours fonctionnelles, se trouvent au coeur du domaine skiable de la
Grande Plagne
et correspondent davantage à un esprit sportif. A une altitude plus douce,
les 4 stations villages développées autour de petits hameaux ou villages existants
et complètement intégrées au domaine skiable, accueillent une clientèle principalement
familiale qui recherche calme, nature, authenticité aussi bien que grand
ski.
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